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运笔如骑自行车

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发表于 2003-12-28 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这是一佚名者发到我的消息箱内的,代为转发:
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6 \+ M- N3 g0 [' i+ `  O运笔如骑自行车+ m0 g( S% ^7 a8 j" ?5 h1 n
永和九年
5 y0 k0 _& m3 S5 Z: j    学书经年,也曾有人讨教如何学书,洒家怎敢随便指点人家,多是推荐入门书和书论,但人家不满意。不得已,也谈一点学书歪论,今日拿出来献丑,一孔之见。4 w+ H8 Y% t2 p7 c
在谈笔法时,讲古人的“令笔心常在点画中行”,“如锥画沙,如印印泥”等,初学者往往觉得抽象,不好体会,甚至不知所云。结合多年体会,有一歪论,“运笔如骑自行车”。现在自行车几乎人人会骑,有亲身体验,下面我把它结合古人书论写出来,还望方家指点。5 y9 Y. e3 }% v# c6 j, t7 {3 ~
   执笔落纸,如人之立地,脚跟立定,伸腰舒背,骨力自然强健,稍一转动,四面皆应。不善用笔者,非坐卧纸上,即蹲伏纸上矣。欲除此弊,无它谬巧,只如思翁所谓,落笔时先提得笔起耳。5 [& e( \9 B+ W3 Q) v: A
   所谓落笔先提得起笔起者,总不外凌空虚步,意在笔先,一到着纸,便如兔起鹘落,令人不可思议。笔机到则笔势劲,笔锋出,随倒随起,自无僵卧之病矣。
' _) i; n5 C, h. H; B2 @: Z1 h                        ――——周星莲《临池管见》
, m! T& \1 h( y4 \   这两段话都是讲得发笔法。对于初学者,因为练得少,可能体会不深,不好理解。用我的运笔如骑自行车来解释,发笔如骑自行车的上车,必先扶正自行车,正如“落笔时先提得笔起。”然后启动,待人在车上坐稳,自行车也开始平稳行驶了。大家体会一下,从你起动到在自行车上坐稳这一小段时间里,车把是否是死的?当然不是,你会下意识的来扭动车把调整平衡,可以说是“随倒随起”,“稍一转动,四面皆应。”会骑自行车的人都会有如上体会,感觉很微妙。发笔也如上自行车,逆势发笔如脚点地,用一个反弹的力量来发动,笔落纸如人落座,调锋如调整人与车的平衡,随倒随起,中锋调好了,也正如自行车调整好平衡。然后,就是中段的行笔了,即自行车开始平稳的行驶了。一般操纵毛笔的动作是非常细微的,转动、调整几乎难以查觉,甚至是下意识,正如骑自行车的感觉。: D4 P3 ~- Y$ A( l
   藏头,圆笔属纸,令笔心常在点画中行。, r7 S: j% w5 [3 s- G) V
              ――——蔡邕《九势》
' C( B3 Q3 u# f+ X+ Q# b! p   铉善小篆,映日视之,画中心有一缕浓墨正当其中,至于曲折处变不如无有偏则,乃笔锋直下不倒,故锋常在画中。
$ ]& I+ m, l9 g: \; S: {                     ――——《六艺之一录。徐铉小篆》( x& @4 c! Q- n; L* D
   书用中锋,如师直为壮,不然,如师曲为老,兵家不欲自老其师,书家奈何异之?
/ a0 @7 H) l1 _8 H- H$ ?) \                            ―——刘熙载《书概》: |* F* u9 r, Z" }* [1 `
   用笔如印印泥,如锥画沙,使其藏锋,书乃沉着。当其用锋,常欲透过纸背。
4 A4 @' @! s, w; h0 ^/ R! ~% z                           ――——褚遂良《论书》( l0 j0 M# m" f. J8 f7 E5 M% N
   如锥画沙,如印印泥,盖言锋藏画中,意在笔前耳。
: \$ E8 b% @& s" z* n" T                 ――——黄庭坚《书说》
- e1 Y: ]0 O9 U0 n) P; K" z   如锥画沙,如印印泥,世以此语举似沉着,非也,此正中锋之谓,解者以此悟中锋,思过半矣。
4 E% [4 c. x& D; {. [! {: n$ C' o                      ――——王澍《论书剩语》
$ [+ i7 _  u( Z+ i9 D% l; d   这些话,全是强调了中锋用笔。但如何用法?是种什么样的感觉?我觉得行笔恰如自行车的行驶。大家可以细细体会一下,当你骑自行车的在平稳行驶时,恰如“笔心常在点画中行”,你双手操纵的车把是死的吗?不是吧,而是总在一种下意识的微妙感觉中调节着平衡。如果你有意识的死死握住,那不但走不了直线,不能“在点画中行”,而且还会失去平衡,在平稳运行中的车头其实是活的,“随倒随起”,即使是在拐弯时就如笔画的转折时也是得通过调整重心来保持平衡。当然,这是一种动态的平衡。& j& L3 |  y7 W& W, c% G9 f
   这里再谈谈执笔与发力。记得有个故事,说王献之幼时习字,羲之在后面偷拔其笔管,没有拔动,于是大加称赏。我认为这故事是不懂书法的人编的。记得我小时学自行车时,我父亲告诉我要握紧车把,我用大力死握车把,但还是不好掌握平衡。等到骑熟了,才知道握车把不必凭死力,而是巧劲。我觉得用笔也是同理,不是蛮力,而是巧劲儿。当然,这种巧劲儿非一日之功。有书家在谈体会时说得“用腰劲儿”。我觉得这不是妄谈。当然,这得站着习书,大伙儿在站着习书时不妨体会一下。自行车骑熟了,可以双手不扶把儿,照样平稳行驶,那时的平衡是靠身体的扭动来掌握的,是不是?
" V+ O7 j/ b. |2 n, ~& b7 z   轻、重、疾、徐四法,惟徐为要。徐者,缓也。即留得住笔也,此法一熟,则诸法方可运用。$ Q6 g( i) [& y& p( u+ \
                  ――——倪苏门《书法论》
5 I. s8 S) x* \5 C- w! Z3 y   小的时候,不会骑自行车,每当见到毛头小伙子把自行车踏得飞快,就很佩服。待到自己会骑车了,才知道能快固然不错,但论技术,能慢才是真功夫。书法也有相似之处。刚开始,我和许多初学的人甚至不太懂书法的人一样,以为那种龙飞凤舞,大笔刷刷的人了不起。等到学习几年才知道,龙飞凤舞固然不错,但要练真功夫,最好还是慢慢来:“惟徐为要,留得笔住”,“此法一熟,则诸法方可运用。”倪苏门说得极是,否则,易失之于流滑与轻佻。! n- i' \* ^: p) t5 x
   至侧锋之法,则以侧势取其利导,古人间亦有之。若欲笔笔正锋,则有意于正,势必至无锋而后止;欲笔笔侧笔,则有意于侧,势必至扁锋而后止。瑟瑟专一,谁能听之,其理一也。' z5 G0 w& ?4 ^* ?- [
                       ――——周星莲《临池管见》0 d# s( o: E1 f9 I' g
   这段话讲得是中侧互用。试想一下,自行车在行驶的过程中,是否“笔笔正锋”?走直线可以,但在拐弯时,尤其骑得较快时,由于重心的作用,则必须“以侧其势取其利导。”但这只能是“间亦有之”,老是“侧笔”,是不行的,那“势必至扁锋而后止”,要摔跤的。
+ \2 }# w- k. Y; L   侧锋出笔,此大谬,出锋者,未锐不收,褚云透过纸背者,侧则露锋在一面矣。
3 l  `$ \5 T9 k. H; t                         ――——冯班《钝吟书要》
: i* d0 n# I- |- s$ A4 f   这段话讲得是出锋不能侧笔,正如自行车在下车、停车时,是不能用拐弯时的那种偏向一边的“侧笔”的,必须把重心调正,用“中锋”,才能停稳,“侧笔”停,不行,要摔跤。$ D6 o! n: w4 g" H8 ~" \& k# W$ C
   虽说“用笔千古不易”,但毕竟“折钗股”、“屋漏痕”对现代人来说可能有点遥远和陌生了。所以,洒家结合着骑自行车的体验写了些段运笔心得,可能有牵强之处,望方家指教。8 V5 p# t4 P$ t  f* y' X2 C( n
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发表于 2003-12-28 17:08 | 显示全部楼层

运笔如骑自行车

    我没看全文,看标题就行了。说的对啊,用骑自行车的方法形容中锋是最恰当不过了!!
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发表于 2003-12-28 23:11 | 显示全部楼层

运笔如骑自行车

  起意新颖!但太长了!为何要引用那麽多的书论?6 \# V+ S7 {" e5 N- t* c* q1 j* \
   说出自己的感想最重要!
! V1 @6 G# i1 O* Z( R/ X( }   题目和文笔好象不对路?2 Q8 P2 `/ p( \% j
   得罪了,见笑。
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发表于 2006-6-30 22:04 | 显示全部楼层
和锥画沙、屋漏痕等比喻意思一致。只是通俗了的解释。很好。否则,又多一个大家看不懂的比喻。^_^
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发表于 2006-8-19 22:07 | 显示全部楼层
原帖由 朝花夕拾 于 2003-12-28 16:18 发表3 i7 \- m- o+ n4 S, [) s' @7 k
这是一佚名者发到我的消息箱内的,代为转发:
4 B: O; V: n3 b, {5 N  V" ?  q7 O
  A1 ]. d8 r# m: z( @9 _运笔如骑自行车8 ^  `8 V, b7 ?' c9 `. C
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" l  a* \$ W$ ~7 X* D. N) AVery creactive and interesting analogy!  Thanks
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发表于 2006-8-20 13:52 | 显示全部楼层
呵呵,是个旧帖,确实如羽一所说,题目很好,内容太多。做文章没到化境也。舍不得放弃材料。
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发表于 2006-8-21 02:12 | 显示全部楼层
立意很形象,准确、到位!——愚砚
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