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这是一佚名者发到我的消息箱内的,代为转发:3 S& w6 [. Q& d* e7 \, R" t% u
8 _+ A, M+ l4 S运笔如骑自行车$ z6 e' [: d; ~6 k* t' `
永和九年. Y5 F! t1 \9 z3 m+ ]. u
学书经年,也曾有人讨教如何学书,洒家怎敢随便指点人家,多是推荐入门书和书论,但人家不满意。不得已,也谈一点学书歪论,今日拿出来献丑,一孔之见。
+ ~. l {- B$ h L0 o% V0 A在谈笔法时,讲古人的“令笔心常在点画中行”,“如锥画沙,如印印泥”等,初学者往往觉得抽象,不好体会,甚至不知所云。结合多年体会,有一歪论,“运笔如骑自行车”。现在自行车几乎人人会骑,有亲身体验,下面我把它结合古人书论写出来,还望方家指点。
9 X0 R" [0 M' Y m9 V1 T! K* Y 执笔落纸,如人之立地,脚跟立定,伸腰舒背,骨力自然强健,稍一转动,四面皆应。不善用笔者,非坐卧纸上,即蹲伏纸上矣。欲除此弊,无它谬巧,只如思翁所谓,落笔时先提得笔起耳。
( `" ^: X& |, n( R 所谓落笔先提得起笔起者,总不外凌空虚步,意在笔先,一到着纸,便如兔起鹘落,令人不可思议。笔机到则笔势劲,笔锋出,随倒随起,自无僵卧之病矣。
; ^9 G, L# W% B6 |' B! ` e- C* ? ――——周星莲《临池管见》
- k5 O* E. r' F 这两段话都是讲得发笔法。对于初学者,因为练得少,可能体会不深,不好理解。用我的运笔如骑自行车来解释,发笔如骑自行车的上车,必先扶正自行车,正如“落笔时先提得笔起。”然后启动,待人在车上坐稳,自行车也开始平稳行驶了。大家体会一下,从你起动到在自行车上坐稳这一小段时间里,车把是否是死的?当然不是,你会下意识的来扭动车把调整平衡,可以说是“随倒随起”,“稍一转动,四面皆应。”会骑自行车的人都会有如上体会,感觉很微妙。发笔也如上自行车,逆势发笔如脚点地,用一个反弹的力量来发动,笔落纸如人落座,调锋如调整人与车的平衡,随倒随起,中锋调好了,也正如自行车调整好平衡。然后,就是中段的行笔了,即自行车开始平稳的行驶了。一般操纵毛笔的动作是非常细微的,转动、调整几乎难以查觉,甚至是下意识,正如骑自行车的感觉。! h, D, j+ f5 ]0 v1 W
藏头,圆笔属纸,令笔心常在点画中行。
! _ K- g8 o# y5 A ――——蔡邕《九势》
5 Z% r' m( e7 x2 B; F 铉善小篆,映日视之,画中心有一缕浓墨正当其中,至于曲折处变不如无有偏则,乃笔锋直下不倒,故锋常在画中。8 x: S& t! A& K$ {3 s& [) C7 e6 \
――——《六艺之一录。徐铉小篆》- `& U; v" |8 W: C- q
书用中锋,如师直为壮,不然,如师曲为老,兵家不欲自老其师,书家奈何异之?
9 [3 O' ?: r5 E" U ―——刘熙载《书概》
- ~7 P: T4 b3 R7 e9 T+ D 用笔如印印泥,如锥画沙,使其藏锋,书乃沉着。当其用锋,常欲透过纸背。
7 u1 C2 l5 n* z$ {3 w* J7 G ――——褚遂良《论书》4 [7 n6 T7 I' `6 r1 x
如锥画沙,如印印泥,盖言锋藏画中,意在笔前耳。
1 Y' u+ i3 c! }) y% } ――——黄庭坚《书说》- W+ V* w1 s+ M j+ t' ^, d
如锥画沙,如印印泥,世以此语举似沉着,非也,此正中锋之谓,解者以此悟中锋,思过半矣。 `" G9 l) w. J1 K/ L9 h8 k% }
――——王澍《论书剩语》
& M, d$ y. r& Q+ q5 _5 l 这些话,全是强调了中锋用笔。但如何用法?是种什么样的感觉?我觉得行笔恰如自行车的行驶。大家可以细细体会一下,当你骑自行车的在平稳行驶时,恰如“笔心常在点画中行”,你双手操纵的车把是死的吗?不是吧,而是总在一种下意识的微妙感觉中调节着平衡。如果你有意识的死死握住,那不但走不了直线,不能“在点画中行”,而且还会失去平衡,在平稳运行中的车头其实是活的,“随倒随起”,即使是在拐弯时就如笔画的转折时也是得通过调整重心来保持平衡。当然,这是一种动态的平衡。
u* V: ?& Q+ ~5 k$ C( g 这里再谈谈执笔与发力。记得有个故事,说王献之幼时习字,羲之在后面偷拔其笔管,没有拔动,于是大加称赏。我认为这故事是不懂书法的人编的。记得我小时学自行车时,我父亲告诉我要握紧车把,我用大力死握车把,但还是不好掌握平衡。等到骑熟了,才知道握车把不必凭死力,而是巧劲。我觉得用笔也是同理,不是蛮力,而是巧劲儿。当然,这种巧劲儿非一日之功。有书家在谈体会时说得“用腰劲儿”。我觉得这不是妄谈。当然,这得站着习书,大伙儿在站着习书时不妨体会一下。自行车骑熟了,可以双手不扶把儿,照样平稳行驶,那时的平衡是靠身体的扭动来掌握的,是不是?
# D9 T- R7 q+ C3 B& U 轻、重、疾、徐四法,惟徐为要。徐者,缓也。即留得住笔也,此法一熟,则诸法方可运用。
. \; ?5 g, W7 L# Z+ K ――——倪苏门《书法论》8 K6 s; x+ L2 u' v5 v7 s
小的时候,不会骑自行车,每当见到毛头小伙子把自行车踏得飞快,就很佩服。待到自己会骑车了,才知道能快固然不错,但论技术,能慢才是真功夫。书法也有相似之处。刚开始,我和许多初学的人甚至不太懂书法的人一样,以为那种龙飞凤舞,大笔刷刷的人了不起。等到学习几年才知道,龙飞凤舞固然不错,但要练真功夫,最好还是慢慢来:“惟徐为要,留得笔住”,“此法一熟,则诸法方可运用。”倪苏门说得极是,否则,易失之于流滑与轻佻。
1 ]: F4 l! G6 @% t3 ^ 至侧锋之法,则以侧势取其利导,古人间亦有之。若欲笔笔正锋,则有意于正,势必至无锋而后止;欲笔笔侧笔,则有意于侧,势必至扁锋而后止。瑟瑟专一,谁能听之,其理一也。
* `( {6 c2 t- M2 l6 C' _ ――——周星莲《临池管见》
4 X2 b4 F: w) A, M2 S 这段话讲得是中侧互用。试想一下,自行车在行驶的过程中,是否“笔笔正锋”?走直线可以,但在拐弯时,尤其骑得较快时,由于重心的作用,则必须“以侧其势取其利导。”但这只能是“间亦有之”,老是“侧笔”,是不行的,那“势必至扁锋而后止”,要摔跤的。7 b7 s' a, x4 G( p, Y6 l7 e) \1 r
侧锋出笔,此大谬,出锋者,未锐不收,褚云透过纸背者,侧则露锋在一面矣。
% y- f0 H1 q% D2 ~* U2 \ ――——冯班《钝吟书要》
" h3 C2 N. `6 M/ q& ?: V7 u5 M7 v 这段话讲得是出锋不能侧笔,正如自行车在下车、停车时,是不能用拐弯时的那种偏向一边的“侧笔”的,必须把重心调正,用“中锋”,才能停稳,“侧笔”停,不行,要摔跤。 P6 V" P6 e, W- D6 S
虽说“用笔千古不易”,但毕竟“折钗股”、“屋漏痕”对现代人来说可能有点遥远和陌生了。所以,洒家结合着骑自行车的体验写了些段运笔心得,可能有牵强之处,望方家指教。- m0 r, e, @% I* E2 E- ?+ v
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