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也谈吊销执照(杂谈) 8 y! ?1 c* T9 Q$ z! K$ q/ i
——从一则德国汽车新闻故事所想起的,有书协会员本子者必看! + I; y% n8 q( x! d+ ]
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. ^5 Z/ Q/ w" l; S7 Q9 `1 C 最近看了一条新闻,说德国的交通规则有这样一个明确规定:司机行车2小时,必须休息15分钟,如果不休息,必须在行驶4个小时后休息45分钟。为了保证这个规则的落实,德国有关部门在每一部车子上都安装了检测器,用以详细纪录行车情况。交警可以随时抽查,如有违反,将重罚不贷,直至吊销执照! $ k! O6 p1 N3 y2 \7 m* e5 P% [
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德国的这个交通规则,可谓用心良苦,其根本的目的就是为了确保交通安全。事实上,在世界上德国的交通事故率极低,这与其严格的交通法规不无关系。
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) W: |$ ?* ]" `0 R& U8 P. Z 近几年来,群众对部分书协会员的作品不看好,说他们虽然是有书协会员的“本子”,但是还没有达到“本子”上尽该有的高度,有些作品草率、错字、不讲章法、不讲承传、乱用印等等还真让群众不服气,指责、批评很多。还有在中国书法和中国画销售、拍卖这个问题上,书法家们也赶不上中国画家们的步伐,一个一流书家顶不上一个三流画家。在大部分国展上投稿上,有人统计,八千书协会员竟有约三分之二还多的会员不敢投稿。还有很多会员弃笔从商了,还有不少改玩国画、玩摄影、玩根雕、玩收藏,不玩书法了!
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好的法规制度能够规范人们的行为,维护书法事业的社会秩序。7 `* G$ r4 u( N- K( U: D. u9 Q
; d) ?, C. S3 X" ^) d 所以,书协也要制定会员的“本子”到手后的规定,即“本子”到手后,应该每月临写一张帖,每月不能临写一张帖的,每季至少要写五张帖,每年必须参加国展征稿一次,必须参加相当于省展的征稿三次,年终自我总结500字以上一次,图片、文字上传到书协会员专门网站上,以备书协专门部门、专门人员随时抽查,如有违反,将重罚不贷,违者直至吊销“本子”执照!
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/ f n: A. S7 \% a' f* M) R 这样一来,长期坚持,书协会员的作品应该有所提高,作品草率、错字、不讲章法、不讲承传、乱用印等等现象就会有所杜绝,就会少出现被群众指责的作品,才能在书法销售、拍卖上有更大的收获,才能达到一流书家在销售、拍卖上至少顶上一个二流画家的境地。也才能更多的出现更多更优秀的书协会员,真正意义上的书法家,群众佩服的、喜爱的书法家!! j, ` N6 k9 k2 _# c/ q5 N
: U/ P5 S8 H' E3 F4 x 看官以为然否?
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2007年8月25日黔墨夜于清风堂 |