也谈吊销执照 （黔墨杂谈）
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也谈吊销执照 （杂谈）——从一则德国汽车新闻故事所想起的，有书协会员本子者必看！
最近看了一条新闻，说德国的交通规则有这样一个明确规定：司机行车2小时，必须休息15分钟，如果不休息，必须在行驶4个小时后休息45分钟。为了保证这个规则的落实，德国有关部门在每一部车子上都安装了检测器，用以详细纪录行车情况。交警可以随时抽查，如有违反，将重罚不贷，直至吊销执照！
德国的这个交通规则，可谓用心良苦，其根本的目的就是为了确保交通安全。事实上，在世界上德国的交通事故率极低，这与其严格的交通法规不无关系。
近几年来，群众对部分书协会员的作品不看好，说他们虽然是有书协会员的“本子”，但是还没有达到“本子”上尽该有的高度，有些作品草率、错字、不讲章法、不讲承传、乱用印等等还真让群众不服气，指责、批评很多。还有在中国书法和中国画销售、拍卖这个问题上，书法家们也赶不上中国画家们的步伐，一个一流书家顶不上一个三流画家。在大部分国展上投稿上，有人统计，八千书协会员竟有约三分之二还多的会员不敢投稿。还有很多会员弃笔从商了，还有不少改玩国画、玩摄影、玩根雕、玩收藏，不玩书法了！
好的法规制度能够规范人们的行为，维护书法事业的社会秩序。
所以，书协也要制定会员的“本子”到手后的规定，即“本子”到手后，应该每月临写一张帖，每月不能临写一张帖的，每季至少要写五张帖，每年必须参加国展征稿一次，必须参加相当于省展的征稿三次，年终自我总结500字以上一次，图片、文字上传到书协会员专门网站上，以备书协专门部门、专门人员随时抽查，如有违反，将重罚不贷，违者直至吊销“本子”执照！
这样一来，长期坚持，书协会员的作品应该有所提高，作品草率、错字、不讲章法、不讲承传、乱用印等等现象就会有所杜绝，就会少出现被群众指责的作品，才能在书法销售、拍卖上有更大的收获，才能达到一流书家在销售、拍卖上至少顶上一个二流画家的境地。也才能更多的出现更多更优秀的书协会员，真正意义上的书法家，群众佩服的、喜爱的书法家！
看官以为然否？
2007年8月25日夜于清风堂
想法是好的，若能实行，必有极大的驱动力！可惜，也只能是想法罢了......em23 em30 原帖由 琴岛大布衣 于 2007-8-26 00:58 发表 http://www.shufa.org/bbs/images/common/back.gif
想法是好的，若能实行，必有极大的驱动力！可惜，也只能是想法罢了......em23 em30
规则是给别人定的!-----与九条命无关!face18 em2 em2 想法很好.但实施的现实空间太,,,,,,,,,,,,,em4 原帖由 曾如影 于 2007-8-26 08:00 发表 http://www.shufa.org/bbs/images/common/back.gif
想法很好.但实施的现实空间太,,,,,,,,,,,,,em4
如果有作为，......
如果无作为，......
face8 face11 face15 face8 em28 会员可进书协，也可出书协，书协对会员的书法活动负责，这是最基本的责任． 对书协会员实行动态管理，很好，但实行起来难度很大。
必竟要耗费人力物力财力的。不如办展览好。 我不赞成这种做法，别把书协太当一回事，你以为书协是书法家的组织吗?那你就太缺乏社会经验了。
如果按你的做法，书协理事级别的有一大半有下台，谁会搬起石头砸自己的脚。
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